Paka Krampa Forto Testa Maŝino

1. Baza plato: La baza plato estas farita el kunvenitaj soldatoj kun alta rigideco kaj forto, kaj la munta surfaco estas maŝinprilaborita post maljuniga traktado; bazplata testa grandeco: 2,0 m longa x 2,0 m larĝa, kun avertaj linioj ĉirkaŭ kaj en la centro, kaj la meza linio estas ankaŭ la referenca linio de la testpeco, la centro de la testpeco estas sur ĉi tiu linio dum la testo, kaj homoj ne povas stari sur la bazplato.

2. Vetura trabo: La servomotoroj de la maldekstraj kaj dekstraj krampaj brakoj en la veturado-trabo samtempe veturas la ŝraŭbon internen (rapideca alĝustigebla) por krampi la testpecon por atingi la fiksitan forton, kiu estas sentata de la enkonstruita premo-sensilo de la krampaj brakoj por ke ĝi haltu.

3. Servosistemo: Kiam la krampa forto de la du krampaj brakoj de la veturilkruco atingis kaj haltis, la servo-kontrola stacidomo kontrolas la servon por movi la krucstangon supren, halti kaj malsupren tra la ĉeno, sen homoj kiuj estas ambaŭflanke de la krucbreto dum la testo.

4. Elektra kontrolo sistemo.

5. La tuta maŝino estas kontrolita de PLC por atingi efikan kontrolon de la movadoj de ĉiu laborstacio.

6. La tuta maŝino estas ekipita per kontrola kabineto por agordi la kramforton, kramrapidon kaj levadon kaj haltadon, kaj la manlibro aŭ aŭtomata testa reĝimo povas esti elektita sur la panelo de la kontrola kabineto. En la mana testo, ĉiu ago povas esti kontrolita permane, kaj en la aŭtomata testo, ĉiu ago estas realigita por funkcii senĉese por certigi sekuran produktadon kaj funkcii laŭ la ritmo.

7. Krizhalta butono estas provizita sur la kontrolkabineto-panelo.

8. Por certigi la fidindan funkciadon de la maŝino, la ĉefaj komponantoj estas elektitaj el importitaj markoj.